أوضح وزير النقل كامل الوزير، أن هناك 7 ممرات لوجستية لربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي والتعديني بالموانئ البحرية، مشيرا إلى أن الممر الأول وهو ميناء السخنة الإسكندرية، الذي يبدأ من ميناء السخنة على البحر الأحمر يربطها الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، مرورا بكل المناطق الزراعية والصناعية على جانبي الممر وخاصة الموانئ الجافة سواء بالعاشر من رمضان أو السادات وينتهي بميناء الإسكندرية الكبير.
وأضاف وزير النقل -خلال جلسة “المشروعات القومية والبنية التحتية”، وذلك ضمن فعاليات اليوم الثاني من “مؤتمر حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز”، المنعقد بالعاصمة الإدارية الجديدة- أن الممر اللوجيستي الثاني الذي لا يقل أهمية من السخنة الإسكندرية هو العريش – طابا، لدينا خط سكة حديد من الفرجان وأنشأنا كوبري على قناة السويس الجديدة وتم تأهيل الكوبري الحالي واستعدنا كفاءة الطريق من الفرجان إلى بئر العبد ومن بئر العبد إلى العريش، ونقوم بالتوازي مع تطوير ميناء العريش وتزويده بما يزيد عن 6 كم أرصفة نقوم بإنشاء خط سكة حديد من العريش إلى ميناء طابا.
ولفت إلى أن الممر اللوجيستي الثالث القاهرة – الإسكندرية، والذي يبدأ من محطة سكك حديد مصر في منطقة بشتيل في القاهرة يربط مع الإسكندرية وتم تطوير خط سكة حديد يربط بشتيل بالاتحاد بايتاي البارود بالقباري وهو خط موازي لخط سكة حديد القاهرة الإسكندرية، مضيفا أن الممر اللوجيستي الرابع هو ممر طنطا المنصورة دمياط والذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا وحتى ميناء دمياط.
وتابع كامل الوزير أن الممر اللوجيستي الخامس هو ممر ميناء جرجوب والذي به 4 محطات تم الانتهاء من تصميمها وهي محطات حبوب ومحطة هيدروجين أخضر وكبلات بحرية للتصدير وحديد صناعات ثقيلة ويتم ربطه خط سكك حديد إلى ميناء السلوم البري.
وذكر أن الممر اللوجيستي السادس هو ممر القاهرة أسوان أبو سمبل اللوجيستي ويبدأ من الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، فيما يبدأ الممر اللوجيستي السابع وهو ممر سفاجا قنا أبو طرطور اللوجيستي، من الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع.
