تقوم الشركات المنتجة للسيارات سنوياً مع نهاية العام المنصرم وبداية العام الجديد بإنتاج العديد من الطرازات المميزة والقوية مع توفير خيار أقوى وأكثر تميزاً عن باقي الطرازات الأخرى، من حيث الندرة وقوة المحرك وجودة الصناعة اليدوية والفردية لكل جزء من أجزاء السيارة الداخلية، ليبلغ سعر هذه النوعية من السيارات النادرة الملايين نقدم لكم قائمة بأغلى السيارات في عام 2022 التي تم الكشف عنها حتى الآن.
رولز رويس Boat Tail
جاءت سيارة رولز رويس Boat Tail على رأس قائمة أغلى السيارات في عام 2022 حتى الآن، حيث يبلغ سعرها 28 مليون دولار بعدد 3 نسخ فقط، وتعتمد على محرك من نوع فانتوم بسعة 6750 سي سي مزدوج التيربو باثنتي عشرة أسطوانة V12 بقوة 570 حصاناً، وعزم أقصى للدوران يصل الى 900 نيوتن/ متر بمعدل 1700 دورة في الدقيقة.
بوجاتي شينتوديتشي
تأتي سيارة بوجاتي شينتوديتشي بسعر 18.7 مليون دولار بنسختين فقط، وتستمد قوتها من محرك W16 سعة 8.0 لتر ينتج قدرة مذهلة تبلغ 1،600 حصان (1،176 كيلو واط )، ويمكنها التسارع من 0-100 كم/ ساعة في 2.4 ثانية فقط ومن 0 الى 200 كم/ساعة إلى 6.1 ثانية، ومن 0 الى 300 كلم في الساعة في 13 ثانية، كما أن السرعة القصوى قد تصل إلى 380 كم/ ساعة.
باجاني هويرا تريكولور
تتوفر سيارة باجاني هويرا تريكولور عالمياً بـ7 ملايين دولار وسيتم إصدار 3 نسخ منها فقط، وتتوفر بمحرك خارق عالي الأداء V12 مثبت في المنتصف بسعة 6000 سي سي يستطيع توليد قوة تصل الي 840 حصاناً و عزم دوران يصل الي 1000 نيوتن/ متر متصل بناقل حركة متتابع يتكون من 7 سرعات، حيث تتشابه هذه السيارة كثيراً في إمكانياتها مع السيارة المخصصة للحلبات باجاني هويرا أيمولا.
استون مارتن فيكتور
تتوفر سيارة أستون مارتن فيكتور بسعر 6 ملايين دولار، بمحرك هائل V12 بسعة 7300 سي سي، يولد قوة تصل الى 836 حصاناً، أما عن ناقل الحركة فتأتي السيارة بــ6 سرعات، تتسارع من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في أقل من 3 ثوانٍ.
بوجاتي شيرون سوبر سبورت
بلغ سعر بوجاتي شيرون سوبر سبورت 3.9 مليون دولار، وستتوافر حسب طلب العملاء، تعتمد على محرك W16 المزود بأربعة شواحن تيربو يقوم بتوليد قوة تصل إلى 1600 حصان، مع عزم أقصى للدوران يصل إلى 1600 نيوتن/ متر، وناقل حركة أوتوماتيكي مكون من سبع سرعات، وتصل قدرتها على التسارع من وضع الثبات حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 2.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 440 كم/ساعة.
