«السويدي اليكتريك» و«تويوتا تسوشو كوربوريشن» تعلنان الانتهاء من تنفيذ أربع (٤) محطات محولات معزولة بالغاز (GIS) في جنوب العراق لصالح «وزارة الكهرباء»
• تسليم مفتاح لأربع محطات محولات جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت معزولة بالغاز
• مشروع بنظام التصميم والتوريد والتنفيذ مع توفير التمويل بدعم صادرات من اليابان
• إنتهاء جميع محطات المحولات قبل الموعد التعاقدي
اعلنت شركة «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك» المدرجة بالبورصة المصرية (EGX SWDY.CA) — الشركة الرائدة في تقديم حلول الطاقة والبنية التحتية المتكاملة في أفريقيا والشرق الأوسط — مع «تويوتا تسوشو كوربوريشن» اليابانية عن الإنتهاء من عقد لتنفيذ أربعة (٤) محطات محولات معزولة بالغاز (GIS) جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في جنوب العراق لصالح «وزارة الكهرباء» العراقية.
في إحتفال شهده مسؤولون في حكومة العراق اليوم في البصرة، قام محافظ البصرة، المهندس أسعد العيداني، يرافقه مدير «المديرية العامة لنقل الكهرباء في المنطقة الجنوبية»، المهندس زياد علي فاضل، وبحضور دكتور أحمد بهاء الدين، قنصل مصر العام بالبصرة محافظات جنوب العراق، نائباً عن السفير وليد إسماعيل، سفير مصر لدى العراق، ومعهم الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك»، المهندس أحمد السويدي، ومدير مشروعات «تويوتا تسوشو»، المهندس/ ياسوهيرو هيداكا، بقص شريط الإفتتاح الرسمي لمحطة محولات «شط العرب» جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في «محافظة البصرة» بإعتبارها آخر محطة تتصل بالشبكة العراقية في المشروع.
وفي فبراير ٢٠١٨، تم توقيع عقد المشروع بقيمة ٦٠ مليار ين ياباني بنظام التصميم والتوريد والتنفيذ مع توفير التمويل بدعم صادرات من اليابان بموجب إتفاقية إئتمان للمشتري (قرض تصدير) بين «وزارة المالية» العراقية و«بنك اليابان للتعاون الدولي» (JBIC)، بالإضافة لتمويل مشترك من بنك Tokyo-Mitsubishi UFJ المحدود (المنظم الرئيسي للقرض) وبنك Sumitomo-Mitsui Banking Corporation بموجب غطاء تأمين من مؤسسة «نيبون لتأمين الصادرات والإستثمار اليابانية» (NEXI).
تضمن العقد:
١) محطة محولات «ميسان» جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في «محافظة العمارة»
٢) محطة محولات «المثنى» جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في «محافظة السماوة»
٣) محطة محولات «الشطرة» جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في «محافظة الناصرية»
٤) محطة محولات «شط العرب» جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت في «محافظة البصرة»
٥) ١٢ محطة محولات متحركة جهد ١٣٢ / ٣٣ كيلوفولت.
تم تصنيع المهمات المعزولة بالغاز ومحولات الجهد العالي بواسطة شركة «توشيبا لنظم وحلول الطاقة» (Toshiba ESS) اليابانية، بينما تم تصنيع جميع مهمات المحطات المتحركة جهد ١٣٢ / ٣٣ كيلوفولت بواسطة شركة «ميدينشا» Meidensha اليابانية، ومن المتوقع أن توفر المحطات الفرعية الطاقة لحوالي ١.٣ مليون أسرة عراقية.
قامت «السويدي إليكتريك» بتصميم وبناء محطات المحولات جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت، وقامت بتأهيل مهندسيها لإختبار وتشغيل المهمات والمحولات من خلال تدريب مكثف في مصانع شركة «توشـيـبا» في اليابان والهند؛ وبالرغم من العديد من التحديات، نجحت «السويدي إليكتريك» في إكمال جميع محطات المحولات جهد ٤٠٠ / ١٣٢ / ١١ كيلوفولت قبل المواعيد التعاقدية بحوالي ستة أشهر من الموعد التعاقدي، حيث تم تشغيل محطتي ميسان والمثنى بالكامل قبل صيف ٢٠٢٠، ثم تشغيل محطتي الشطرة وشط العرب بالكامل قبل صيف ٢٠٢١.
وإعتمدت شركة «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك» لتنفيذ المشروع المشروع على ١٢٠٠ مهندس وفني عراقي يدعمهم ١٨٠ من نظرائهم المصريين، مع التركيز على نموذج أعمال الشركة في جميع مشاريعها بالعراق الذي يركز على الإستفادة القصوى من القوى العاملة العراقية مع توفير برامج التطوير والتدريب لهم أثناء العمل.
وقد علق المهندس أحمد السويدي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لمجموعة «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك» قائلاً: “إن استكمال خمسة مشاريع كبيرة ومعقدة لصالح «وزارة الكهرباء» العراقية الموقرة في غضون خمس سنوات بينما يتسارع تنفيذ مشروع محطة بابل الجديدة مستهدفاً ربيع ٢٠٢٢ يعكس إلتزامنا القوي تجاه تطوير البنية التحتية في العراق؛ أخذاً في الإعتبار أننا نقوم بتوريد منتجاتنا أيضاً إلى العراق منذ عام ٢٠٠٥، مع إلتزمنا مؤخراً بتطوير منطقة صناعية بدءً من مصانع لمجموعة السويدى إليكتريك لتخدم السوق العراقي مستهدفين أيضاً التصدير من العراق إلى الأسواق المجاورة مستقبلاً”.
وقد قامت «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك» بتسليم محطة الديوانية لتوليد الطاقة بقدرة ٥٠٠ ميجاوات إلى «وزارة الكهرباء» العراقية في عام ٢٠١٥ كمقاول رئيسي، وحالياً، في اتحاد مع «تويوتا تسوشو كوربوريشن» اليابانية، تقوم «الـسـويـدي إلـيـكـتـريـك» ببناء محطة محولات بابل الجديدة ٤٠٠ / ١٣٢ كيلوفولت بتمويل من «الوكالة اليابانية للتعاون الدولي» (JICA).
